Не забываем про смазку. Перед натягиванием пыльника на ШРУС, внутрь его, а также внутрь шарнира закладывается смазка ШРУС -4. После этого пыльник надевается на «гранату» и фиксируется хомутами. Далее остается только собрать все на место. Привод забивается в КПП при помощи молотка и деревянной проставки. На шлицы внешнего ШРУС а надевается ступица и затягивается гайка ее крепления. Прикручивается на место нижняя шаровая опора. Ставиться колесо. После этого нужно проверить на затяжку все болты и гайки, которые выкручивались. Прикручивается защита картера, авто снимается с подставок, заливается масло в КПП. Такая же последовательность работ замена сальника на ваз 2109 видео и с приводом другой стороны. ВАЖНО : нельзя извлекать приводы сразу с двух сторон, чтобы не произошло смещения шестерен внутри КПП, после чего установить приводы обратно будет очень затруднительно. Все, можете радоваться своему результату. Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите CtrlEnter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите "ОТПРАВИТЬ ". Спасибо).



Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео
Замена сальника на ваз 2109 видео